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車台番号JKAZL2A10FA00****.昭和60年式.一時抹消.走行距離33000mi(車検証記載令和3年4月30100mi).雨天未走行
改造点は他車種用ガソリンタンク.社外ウインカー.社外ブレーキ&クラッチレバー.社外ミラー.社外ディスクローター.社外リアサス.ヨシムラプログレス2.アクティブハイスロ.パワーフィルター.社外スリップオンマフラー.ウオタニ点火システムなど
外装は傷や多少の錆などはありますが明らかに転倒した様な酷い傷はありません。
2023年9月8日前後タイヤ新品交換と前後ブレーキキャリパーオーバーホールしました。
フロントフォークは少し前にオーバーホールしていてリアサスもオイル漏れはありません。
キャブレターもオーバーホールしたので一発始動で吹け上がりも絶好調です。
GPZ900Rのエンジンをローギア化して搭載した車種で発進時の加速が強いです。
車体形状的にタイトコーナーは苦手ですがロングツーリングは非常に楽です。
逆輸入車の関係なのかスピードリミッターは装備されていない様です。
私はそんなに速度を出していませんが105馬力あるのでそれなりに出そうです。
マフラーの排気音は結構迫力がありインナーバッフルを取り外すとほぼ直管です。
しかし同様に逆輸入車の関係でそんな状態でも車検時には関係無い様です。
購入後車検を通そうとしましたがヘッドライト光量が足りず不合格となりました。
反対に言えばヘッドライト光量さえ対策してクリアすれば車検に合格します。
バッテリーが少し弱い気がするので交換すれば多分大丈夫だと思います。
リレーハーネスを装着したりHIDやLEDに交換すれば確実だと思います。
取引の流れなどは解決したら確実にすぐに購入出来るお金に余裕のある人だけ質問してください。
BASデポは遠いので持込み料15000円で地域により自走で直接指定場所までお届けも可能です。
※現車確認は記載の無い不具合がある場合を除き確実に買う人だけ対応します商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| 商品のサイズ | 751cc以上 |
| ブランド | カワサキ |










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